Transformació urbana de la Ronda Barceló- Illa Fàbregas (Mataró)
opinions Sense comentaris »
Us presentem l’article sobre Can Fàbregas publicat a la web Territori. el gener del 2010.
Territori - Observatori de projectes i debats territorials de Catalunya és un instrument de divulgació i recerca científica que recull tot el bagatge de l’Anuari Territorial de Catalunya que es publica en paper des de 2003 per iniciativa de la Societat Catalana d’Ordenació del Territori (SCOT), filial de l’Institut d’Estudis Catalans.
Andreu Blanch. “Transformació urbana de la Ronda Barceló- Illa Fàbregas (Mataró)
La transformació urbana de la ronda Barceló i de l’illa Fàbregas i de Caralt, a la ciutat de Mataró, ha estat, en els darrers anys, un punt central dins la renovació urbana de la ciutat. Finalment, al llarg del 2009 s’han iniciat les obres de trasllat de l’antiga fàbrica de Can Fàbregas i de Caralt per tal d’iniciar les obres del nou centre comercial. No obstant això, el procés ha estat finalment aturat a la primeria del 2010 per presumptes irregularitats que han afectat l’alcalde mateix. continua llegint »
- 30-4-2009 Josep Antoni Cerdà i Mellado: “Cal despolititzar el Consell del Patrimoni i posar al seu lloc mataronins compromesos en la defensa del patrimoni de la seva ciutat i que no estiguin al servei dels interessos partidistes. Ja fa anys que dura la broma. Si no volen fer la feina que els obliga el fet de ser-ne membre, que pleguin, per dignitat o per vergonya.”
EL CONSELL DEL PATRIMONI ARQUITECTÒNIC DE MATARÓ O LA POLÍTICA DEL HÚNDANSE LOS PRINCIPIOS, PERO SÁLVESE EL PAÍS
El Punt/19-2-08
Si l’arquitecte a qui l’Ajuntament de Mataró ha encarregat l’estudi del trasllat pensa que treure Can Fàbregas del seu lloc és indesitjable i contra natura: ¿Per què el Govern Municipal de Mataró no li ha fet cas?
- Blog de Joan Jubany/19-11-08 
Malgrat la crisi que tenim a sobre, el Govern Municipal de Mataró s’entossudeix a destruir el Patrimoni arquitectònic enderrocant Can Fàbregas i de Caralt per plantar-hi 22.000 m2 de Corte Inglés, i a deformar la façana marítima alçant un milionari gratacels de 25 plantes.
Sense respectar els terminis legals de la resolució dels recursos judicials que poden impedir-li la destrucció de Can Fàbregas, Pumsa ha començat a buidar el contingut de la Fàbrica catalogada. ¿Ja tenen els permís dels nous propietaris: 
Aquesta és la tercer encàrrec que PUMSA encarrega a l’arquitecte Josep Maria Puig Boltà. Dos estudis on presenta 3 opcions per a Can Fàbregas, i s’ho fa venir bé perquè l’Ajuntament triï la de la destrucció-trasllat, i ara el projecte de trasllat… per deixar el terreny net al Corte Inglés
El recull de records en blanc i negre de la prehistòria més recent de la nostra ciutat dibuixa un paisatge d’absències significatives, escapçat a base d’una lamentable sèrie de despropòsits. Als qui, per edat, no vam viure episodis com can Xammar, la Torre Llauder, el Clavé… la història de batalletes ens havia dibuixat amb detall l’espectre d’aquelles mentalitats caduques responsables de tanta barbaritat en nom d’un mal anomenat progrés. Al costat oposat, la mateixa llegenda ens reproduïa lemes i banderes dels qui posaven les mans al cap i el crit al cel davant del triomf de la mediocritat.
Opinió/capgròs/6-3-8 
Alguns ajuntaments catalans, seguint l’exemple del trasllat-destrucció que vol fer el de Mataró, ja s’apunten a la moda del trasllat a la carta. Llegiu el que vol fer el de Bescanó al blog de la CUP.
Us presentem l’article d’opinió que publica avui el Capgròs sobre el que representaria per a Mataró la instal·lació d’un Corte Inglés de mida gran: 22.000 m2 en comptes de la mida prevista l’any 2005: 15.000 m2. Per a la Plataforma: la destrucció de Can Fàbregas, perquè el CI no vol respectar la fàbrica catalogada i exigeix (amb la col·laboració del tripartit i de l’arquitecte Oriol Bohigas) el seu l’enderrocament. Per als comerciants de Mataró, “Desmembrar el teixit comercial de petites empreses característic de la nostra economia”.